发布日期：2024-09-08 22:15    点击次数：129

1969年10月1日，北京地铁一期工程建成通车，线路全长29.007公里。刻下，北京地铁运营里程已增至836公里，世界杰出。这不仅是数字的增长，更是北京城市交通方便性的进步。

不少年长一些的北京住户应该见过这些老地铁票，这些票面上，带有着时期特质的印刷字已经明晰。从纸票、磁票、IC卡，到刻下的手机二维码电子支付，车票的变迁其实不仅承载着时期的钤记，也记载着地铁发展的进程。

检朴单幽闲交通的单一需求，到轨谈交通与城市空间一体化发展的调动，地铁网的密集和高效，恰是北京发展活力的标记。刻下，我们就搭乘列车，换个角度，从地下来看这座城市的发展速率。

轨谈交通织线成网 北京城区“沉互连”

黎明，伴跟着旭日的初升，北京地铁的首班车逐渐驶出。在这座快节拍的中国都门，地铁宛如城市的脉搏，承载着千万市民的共同节拍。半个城市的住户涌入源源连续的地来世界，运行了他们的日常通勤。宽敞的日均客流量，一度超越了春运的盛况，风光蔚为壮不雅。

绝不夸张地讲，靠近最新版的《北京城市轨谈交通线网图》，您的第一印象可能与他们无异。感到迷濛，主义不解。思要在27条线路、836公里的路网上恣意换乘？这并非易事。

身着蓝色志愿者马甲的李岑，在汹涌的东谈主流中颠倒引东谈主扎眼。她险些将悉数志愿奇迹的时候都干涉为搭客训诲方朝上。若是时光倒流至2001年，这个问题可能根柢不会存在。其时北京的地铁网罗仅有三条线路，一目了然。

自1969年首条地铁线路通畅以来，直至2001年见效申办奥运会的32年间，北京仅完成了1号线、2号线以及复八线的建造，总里程为54公里。然则，在紧锣密饱读筹画奥运会的七年本领，北京接踵通畅了13号线、八通线、5号线、10号线一期、奥运支线以及机场线，使得运营总里程增至200公里，并运行酿成网罗化运营的雏形。尔后，北京地铁的发展速率犹如开启了“加快形态”，客运量持续攀升，网罗化运营的效益运行表示。绝顶是到了2021年，北京地铁迎来了前所未有的新线路通畅激越，当年共有9条新线路同期干涉运营。直于本日，这张大“网”越织越密，除4个远郊区外，北京悉数行政区都通地铁。

这两天，我们开展了一项街头采访，听听大师对北京地铁的真实感受。采访中，得回了一些高频词汇。常见的有“方便”“拥堵”和“准时”，这是对于地铁基本功能的表述。同期也有一些对于东谈主性化奇迹的新颖抒发。举例“强冷弱冷”“安检互认”“大地站降温”“送雨衣”。

市民 顾润红：我领到过许屡次。挺温顺的吧，毕竟我方一个东谈主落魄班，然后际遇这种大雨天气。

市民 张普正：大地站升级了许多那种制冷的大电扇，相比快节拍的城市内部，有一个养息东谈主心的小事情在少量少量地演出。

连年来，跟着路网的持续推广，您是否珍重到了一些令东谈主愉悦的小变化？地铁站内冉冉增设了自动售货机、储物柜和便利店，以至还有花店运行买卖，俨然呈现出一派喧闹的地下市井风光。本年，北京地铁3号线，12号线以及昌平线南延一期，行将干涉运营。半个世纪以来，北京地铁无疑成了都门发展进程的见证者，同期亦然城市兴盛的显耀标志。

8月26日，承载着北京地铁历史追思的“时光列车”崇拜开拔，向公众亮相。列车由六节车厢构成，每节车厢都被全心打算成不同期代的缩影，从20世纪60年代的质朴作风，穿越至90年代的新动怒象，再到21世纪的前二十年，直至当下。让乘客仿佛穿梭于时光爽脆之中，切身体验地铁的发展进程。

68岁的张晓雨是北京地铁的第一代司机。从他第一次紧抓列车手柄的那一刻起，直至光荣退休，他安全驾驶的里程数之巨，颠倒于绕地球赤谈行驶了20多圈。而对于“时光列车”专职司机许磊来说，地铁职责领先仅仅一份分解的奇迹。然则，跟着时候的推移，他运行像他的前辈们不异，大致感受到乘客眼中的期待和我方肩负的连累。

“时光列车”专职司机 许磊：我们最先要保证列车安全正点地给东谈主送到了，尤其是在东谈主家看升国旗降国旗，都会卡着这个时候点。我们可能错过的仅仅一回车，一回车次，但是这些来北京游玩的乘客，他错过了升国旗，可能便是这一世错过了。

退休地铁司机 张晓雨：地铁刚通畅的时候惟有我们1号线这一条线，刻下发展到都成网罗了，到处北京任何一个旯旮你都不错找到地铁站，地铁当作一个主要的交通用具，统统不错作念到六通四达。

地铁志愿者 李岑：每个东谈主其实都是怀揣着梦思，他我方的梦思，还有家庭的一个但愿去乘坐地铁奔向他的一个方针地。我当作一个志愿者，其实我也能感受到这个北京，我们这个城市是流动的，有但愿的，相配勃勃期望的。

北京地铁宛如一条握住蔓延的纽带，归并着昔日与翌日，传统与当代。它不仅阅历了奥运会的光线时刻，也沉默见证了城市每时每刻的平方与伟大。

市民 王雪迪：出行离不开地铁的，很方便。岂论是去颐和园，很远的郊区呀，都很快。

大学生 徐彦瑞：以为北京的基础关节建造真实绝顶绝顶好，管理了我们生存中年青东谈主上班上学一些辣手的问题。

市民 万秀婷：可能再往外扩的时候，再远少量更好。

市民 白淑萍：我们发展越来越好，越来越快，越来越强。把东谈主民的出行更方便点，我以为地铁发展是最快的。以为刻下挺知足的。

让我们一皆搭乘这趟地铁，感受北京，驶向翌日。

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